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페라리의 카를로스 사인츠는 치열한 예선전에서 팀 동료 찰스 르클레르를 제치고 폴 포지션에서 출발할 예정입니다.
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두 페라리는 서킷 오브 아메리카 트랙에서 힘을 과시하며 2022 세계 챔피언 막스 베르스타펜을 3위에 올려놓았습니다.
엔진 페널티 덕분에 연속 세계 챔피언인 르클레르가 선두 줄을 서고, 르클레르는 그리드에서 12위로 강등됩니다.
호주의 다니엘 리치아르도는 연습 중 브레이크 페달 문제로 인해 17위에 머물렀고 1분기에 탈락한 후 악몽 같은 예선 통과를 견뎌냈습니다.
레이스는 오전 6시(AEDT)에 시작될 예정입니다.
카를로스 사인즈는 미국 그랑프리에서 폴 포지션으로 출발했지만, 첫 번째 랩이 끝나기 전에 그의 레이스는 잔인하게 끝났습니다.
막스 베르스타펜이 시작부터 사인츠를 앞서 나갔지만 메르세데스의 조지 러셀이 개막 코너를 돌던 사인츠의 페라리 옆으로 강하게 부딪혔습니다.
그는 즉시 차고로 옮겨졌고 경주는 끝났고, 올해 여섯 번째 DNF로 무서운 행운을 이어갔습니다.
루이스 해밀턴이 2위, 조지 러셀이 3위를 차지했고, 다니엘 리카르도는 초반에 13위에 올랐습니다.
레드불 보스, 라이벌의 비난에 휩싸입니다
레드불의 크리스찬 호너 사장은 포뮬러 원의 비용 상한선 규정 위반에 대해 부정행위를 했다는 “충격적인” 비난을 한 맥라렌의 잭 브라운 사장에게 일침을 가했습니다.
일요일 미국 그랑프리를 앞두고 열린 기자회견에서 호너는 맥라렌 최고 책임자가 레드불의 비용 상한선 위반과 관련하여 국제자동차연맹(FIA)에 보낸 서한에 대해 브라운을 맹비난했습니다.
FIA는 2주 전에 레드불이 2021 시즌에 새로 설정된 지출 한도인 1억 4,500만 달러를 돌파했다고 선언한 보고서를 발표했습니다.
브라운이 FIA와 F1 책임자에게 보낸 서한에는 금융 규정을 위반할 경우 “부정행위에 해당한다”는 내용이 담겨 있었습니다. 이는 토요일 기자회견에서 호너가 브라운과 나란히 앉아 레드불이 규정 위반의 혜택을 “절대적이고 단호하게” 받지 못했다고 주장하는 등 뜨거운 반응을 불러일으켰습니다.
브라운의 편지에 대한 의견을 묻는 질문에 호너는 이렇게 대답했습니다: “동료 경쟁자가 당신을 부정행위로 고발하는 것은 매우 실망스러운 일입니다. 당신을 부정행위로 고발하는 것은 충격적입니다.
“사실관계도 없고 세부 사항도 모르는 또 다른 경쟁자가 그런 종류의 비난을 할 수 있다는 것은 정말 충격적입니다.” 호너는 레드불이 이달 초 싱가포르 그랑프리 이후 제기된 비난으로 인해 “재판 중”이었으며, 팀은 “부정 행위의 수사”를 받았다고 말했습니다.
“우리는 직원들의 자녀들이 놀이터에서 괴롭힘을 당하고 있습니다. 그건 옳지 않습니다.”라고 호너는 말합니다. “다른 팀들의 가상의 주장 때문입니다.
“사실이나 실체 없이 그런 주장만 하고 다닐 수는 없습니다.
“우리는 일부 경쟁사의 행동에 절대적으로 경악하고 있습니다.” 한편 브라운은 비용 상한선 논란에 대해 “일반적인 대응”을 할 의도가 있었다고 주장했습니다.
브라운은 “제 편지에는 팀이 상한선 이상을 지출하면 유리한 고지를 점할 것이며 상한선은 스포츠의 기술 규칙과 다르지 않다는 내용이 담겨 있습니다.”라고 말했습니다.
“우리는 그들이 했는지 여부를 고려하지 않고 있습니다… 어떤 팀도 언급하지 않았습니다. 이제 비용 상한선 시대에 접어들었으니 누군가 이를 위반하면 어떤 영향이 있을 것이라고 생각하는 일반적인 대응이었습니다.” 레드불은 현재 위반으로 받아들일 수 있는 것과 벌금이나 포인트 벌금이 부과될 수 있는 적절한 처벌 수준에 대한 합의를 찾기 위해 FIA와 협상 중입니다.
호너는 “2021년이나 2022년에는 개발 관점이나 운영 관점에서 아무런 이점이 없었습니다… 제출량이 상한선보다 훨씬 적었습니다.”라고 말했습니다.토토사이트